Avtomatik mis guruch mashinasining podshipniklari qizib ketgan bo'lsa nima qilish kerak

1. Umuman olganda, foydalanish paytida mahalliy jiddiy aşınma yoki ishlamay qolishiga olib keladigan ikkita asosiy omil mavjud. Ko'pincha isitishning yo'qligi, yomon sovutish yoki noto'g'ri söndürme operatsiyasi tufayli, rulman qismlari yuzasida etarli darajada mahalliy qattiqlik fenomeni so'nish yumshoq nuqta deb ataladi, bu esa sirt aşınma qarshiligi va charchoq kuchining jiddiy pasayishiga olib keladi. Bu o'z vaqtida almashtirishni talab qiladi.
2. Avtomatik mis guruch mashinasining rulmanidagi juda ko'p, juda kam yoki qarigan soqol yog'i ham rulmanning haddan tashqari qizishi va shikastlanishining asosiy sababidir. Shuning uchun, qo'llanmaning talablariga muvofiq, moylash moyini o'z vaqtida va miqdoriy ravishda to'ldirish kerak. Odatda, moylash rulmanning bo'sh joyini egallaydi. 60 foiz -78 foiz , juda ko'p yoki juda oz bo'lsa, podshipniklarni moylash va issiqlik uzatish uchun qulay emas, uning xizmat muddatini uzaytiradi.
3. Avtomatik mis guruch mashinasining rulman qopqog'i va mili o'rtasidagi hamkorlik juda qattiq va rulman va mil o'rtasidagi hamkorlik juda qattiq yoki juda bo'sh, bu rulmanning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. Bunday muammo yuzaga kelganda, uskunaning ishlashi paytida ishqalanish tovushi va tebranish paydo bo'ladi. Uni ishlatishni to'xtating va rulmanni olib tashlang. Ishqalanish joylarini kesib oling va kerak bo'lganda qayta yig'ing.
Mis guruch mashinasi va boshqa asbob-uskunalarni ishlatish jarayonida foydalanuvchilar mis guruch mashinasi rulmanlarini isitish va rulman qismlarining shovqiniga alohida e'tibor berishlari kerak. Har qanday anormallik imkon qadar tezroq hal qilinishi kerak va kundalik parvarishlash va texnik xizmat ko'rsatish ishlari olib borilishi kerak, shunda ishlab chiqarishimiz normal ishlashini davom ettiradi. .